220 Вт IP54 водонепроницаемый диспетчер переменной частоты 50 Гц

Почему вы выбрали Inomax VFD?

1. Как ведущий китайский производитель VFD, INOMAX предоставляет высоко-, средне- и низковольтные частотные приводы, чтобы удовлетворить запросы различных приложений.
2. INOMAX имеет 380V 690V 3.3KV 6KV 10KV регенеративные приводы с переменной частотой, приводы с переменной скоростью жидкости и многомодульный привод, модуль питания, одноосевой двигатель-инверторный привод,Модуль многоосевого привода инвертора (мультимашинный двигатель промышленного привода/общая магистраль постоянного тока)Двунаправленный комбинированный привод модуля питания постоянного тока (DC conversion module).
3. INOMAX является очень конкурентоспособным поставщиком и производителем электрических продуктов, таких как фильтры DV/DT, пассивные фильтры, фильтры EMC, реакторы ввода и вывода переменного тока в Китае.
4. INOMAX предоставляет профессиональные и конкурентоспособные решения VFD с приводом переменного тока для башенного крана, системы верхнего привода, насосов для бурения нефти, грязевого насоса, винтового насоса, центробежного насоса, CNC-сервоинъекционных машин,морская лебедка, металлургический валочный станок, деревянный станок, каменный станок и т.д.

Двигатель переменной частоты (VFD)

Inomax VFD MAX500 серисов общего назначения

Спецификации двигателя с переменной скоростью INOMAX серии MAX500:

Технические спецификации VFD MAX500

Применение VFD переменной скорости низкого напряжения INOMAX серии MAX500:

У Inomax достаточно запасов, можно быстро доставить.

RFQ VFD

Что такое переменная частота?

Двигатель переменной частоты (VFD) - это тип контроллера двигателя, который управляет электродвигателем путем изменения частоты и напряжения, подаваемых в электродвигатель.Другие названия для VFD - приводы с переменной скоростью, регулируемый привод скорости, регулируемый привод частоты, AC-привод, микропривод и инвертор.

Частота (или герц) напрямую связана со скоростью двигателя (RPM). Другими словами, чем быстрее частота, тем быстрее вращения.Если применение не требует, чтобы электродвигатель работал на полную скорость, VFD может быть использован для снижения частоты и напряжения для удовлетворения требований нагрузки электродвигателя.VFD может просто увеличить или уменьшить скорость двигателя, чтобы удовлетворить требованиям скорости.

Как работает двигатель с переменной частотой?

Первой стадией переменного частотного привода является преобразователь, состоящий из шести диодов, которые похожи на контрольные клапаны, используемые в сантехнических системах.Они позволяют потоку течь только в одном направлении.; направление, показанное стрелкой в символе диода. Например, когда напряжение А-фазы (напряжение аналогично давлению в водопроводных системах) более положительное, чем напряжение B или C-фазы,тогда этот диод откроется и позволит течению токаКогда B-фаза становится более положительной, чем A-фаза, то B-фаза диода откроется, а A-фаза диод закрывается. То же самое верно и для 3 диодов на отрицательной стороне автобуса. Таким образом,Мы получаем шесть ′′пульсов′′ по мере открытия и закрытия каждого диода.Это называется шестиимпульсный VFD, который является стандартной конфигурацией для текущих переменных частотных приводов.

Предположим, что привод работает на системе питания 480 В. Рейтинг 480 В составляет rms или средний квадратный корень. Пики на системе 480 В составляют 679 В.VFD DC-автобус имеет постоянное напряжение с переменным токомНапряжение составляет от 580 до 680 В.

Мы можем избавиться от переменного тока на магистрали постоянного тока, добавив конденсатор.Этот конденсатор поглощает волну AC и обеспечивает плавное напряжение DC. Волнообразование переменного тока на автобусе постоянного тока обычно составляет менее 3 вольт. Таким образом, напряжение на автобусе постоянного тока становится примерно 650VDC.Фактическое напряжение будет зависеть от уровня напряжения линии переменного тока питания привода, уровень дисбаланса напряжения на энергосистеме, нагрузка двигателя, импеданс энергосистемы и любые реакторы или гармонические фильтры на приводе.

Диодный мостовой преобразователь, который преобразует AC в DC, иногда называют просто преобразователем.но чтобы отличить его от диодного преобразователяВ отрасли стало распространенным относиться к любому преобразователю постоянного тока в точный ток как к инвертору.

Обратите внимание, что в реальном VFD показаны переключатели, которые на самом деле являются транзисторами.

Когда мы закрываем один из верхних переключателей инвертора, эта фаза двигателя подключается к положительной магистрали постоянного тока и напряжение на этой фазе становится положительным.Когда мы закрываем один из нижних переключателей в преобразователеТаким образом, мы можем сделать любую фазу на двигателе положительной или отрицательной по желанию и таким образом генерировать любую частоту, которую мы хотим.Так что..., мы можем сделать любую фазу положительной, отрицательной или нулевой.

Синяя синусовая волна показана только для сравнения.

Обратите внимание, что выход из VFD имеет форму волны в виде прямоугольной волны.Эта прямоугольная форма волны не будет хорошим выбором для общей системы распределения, но вполне подходит для двигателя.

Если мы хотим снизить частоту двигателя до 30 Гц, то мы просто переключаем выходной транзистор инвертора медленнее.тогда мы также должны снизить напряжение до 240V, чтобы сохранить соотношение V / Hz (см. VFD Мотор Теория презентации для получения дополнительной информации об этом)Как мы собираемся уменьшить напряжение, если единственное напряжение, которое у нас есть, 650VDC?

Это называется модуляция ширины импульса или PWM. Представьте, что мы можем контролировать давление в водопроводе, включая и выключая клапан с высокой скоростью.Хотя это было бы непрактично для водопроводных системЗаметьте, что во время первого полуцикла напряжение в течение половины времени находится Включено, а в течение половины отключено. Таким образом, среднее напряжение составляет половину 480V или 240V.Пульсируя выход, мы можем достичь любого среднего напряжения на выходе VFD.

Зачем мне использовать VFD?

1 - Сокращение потребления энергии и затрат на энергию

Если у вас есть приложение, которое не должно работать на полной скорости, то вы можете сократить расходы на энергию, управляя двигателем с помощью привода с переменной частотой,что является одним из преимуществ переменных частотных приводов. VFD позволяют сопоставлять скорость моторного оборудования с требованием нагрузки. Нет другого метода управления электродвигателем переменного тока, который позволяет вам достичь этого.

Системы электродвигателей отвечают за более чем 65% потребления энергии в промышленности сегодня.Оптимизация систем управления двигателями путем установки или модернизации на VFD может снизить потребление энергии в вашем объекте на целых 70%Кроме того, использование VFD улучшает качество продукции и снижает затраты на производство.доходность инвестиций для установок VFD может составлять всего 6 месяцев.

2 - Увеличение производства за счет более строгого контроля процессов

Работая с двигателями с максимально эффективной скоростью для вашего приложения, будет меньше ошибок, и, таким образом, уровень производства увеличится, что принесет вашей компании больше доходов.На конвейерах и ремнях вы устраняете толчки при запуске позволяет высокий через поставить.

3 - Удлинить срок службы оборудования и уменьшить его обслуживание

Ваше оборудование будет работать дольше и будет меньше времени простоя из-за технического обслуживания, когда оно будет управляться VFD, обеспечивающими оптимальную скорость применения двигателя.Из-за VFD оптимальный контроль частоты двигателя и напряжения, VFD обеспечит лучшую защиту вашего двигателя от таких проблем, как электротермальная перегрузка, защита фаз, под напряжением, перенапряжением и т. Д.При запуске нагрузки с помощью VFD вы не будете подвергать двигатель или приводной нагрузки к "мгновенному удару" через линию запуска, но может начинаться плавно, тем самым исключая износ ремня, передач и подшипников.Это также отличный способ уменьшить и / или устранить водяной молоток, так как мы можем иметь плавные ускорение и замедление циклов.