| Brand Name: | Inomax |
| Model Number: | ACS880-B23-05A6-3B |
| MOQ: | 1 |
| цена: | $500 |
Описание продуктов ACS 880
| Справочник по моделям | ACS880 abb аналог |
|---|---|
| Тип продукта или компонента | Высокопроизводительный привод DTC |
| Специфическое применение продукта | Сложные, тяжелые условия эксплуатации, регулировка скорости, регулировка натяжения, регулировка положения, управление подъемом, DTC, STO, управление крутящим моментом в направлении, Safe Torque Off |
| Диапазон мощности | 0,75 кВт-5000 кВт |
| Напряжение питания | 220 В, 230 В, 240 В, 380 В, 400 В, 440 В, 480 В, 500 В, 520 В, 600 В, 660 В, 690 В |
| Режим управления | Управление DTC, векторное управление |
| Тип протокола | Modbus, CanOpen, Profibus, Profinet, Ethercat, Ethernet |
| Гарантия | 24 месяца |
ACS 880 с функциями прямого управления крутящим моментом и функциями энергосбережения, а также функцией рекуперации и обратной связи по энергии в четырех квадрантах, со встроенным фильтром и реакторами, очень хорошая производительность, в основном применяется в областях сталелитейной, цементной, химической, нефтегазовой, энергетической, полимерной и резиновой, целлюлозно-бумажной, сахарной, горнодобывающей промышленности.
Процесс конвертерной выплавки стали на сталелитейном заводе Хэнань Яксинь относительно сложен, с множеством параметров обнаружения и частыми перемещениями оборудования. Точность обнаружения параметров процесса и уровень автоматического управления напрямую связаны с качеством и производительностью расплавленной стали.
Поскольку эти 4 двигателя жестко связаны, требуется абсолютная синхронизация скоростей всех двигателей. Передача данных между 4 двигателями осуществляется по схеме ведущий/ведомый, с передачей данных между 4 приводами через внутреннюю связь.
О прокатных станах в металлургии, в прошлом году мы реализовали один проект на сталелитейном заводе в провинции Хэнань, это наше применение рекуперативного привода в 20-валковом реверсивном стане. Всего 4 двигателя: 1 двигатель главного вала мощностью 1900 кВт, 2 двигателя намотки мощностью 2000 кВт и один двигатель размотки мощностью 250 кВт.
Группа SIEMAG TECBERG является ведущим поставщиком технологий шахтных подъемников. Основным требованием к приводам являются низкие гармоники и высокий крутящий момент на низкой частоте, потому что для обеспечения безопасной среды система должна работать на очень низкой скорости на низкой частоте.
Испытательный стенд для электродвигателей включает в себя 2 двигателя, один из которых MUT (испытуемый двигатель), а другой - DM (ведущий двигатель). Во время испытаний контроллер управляет скоростью и крутящим моментом двигателя. Один двигатель работает в режиме мотора, другой двигатель работает в режиме генератора.
1. Силовой блок: Чтобы обеспечить постоянный крутящий момент двигателя, поддерживать стабильное напряжение шины постоянного тока и уменьшить помехи на месте, выберите Inomax AFE (Active front End) в качестве выпрямителя.
2. Блок управления: Блок управления выпрямителем (RCU) и блок управления инвертором (ICU) через кабель привода, три модуля выводят uvw одновременно через реактор, а затем объединяют выход для привода одного двигателя.
Этот проект представляет собой высококлассную морскую лебедку для дальнего промысла, ведущую в мире. Из-за большого количества прецизионного электронного оборудования, используемого в морской разведке, к системе привода лебедки предъявляются строгие требования, и ожидаемые гармоники должны быть менее 3%.
Полуавтоматическая выдувная машина для ПЭТ-бутылок, машина для изготовления бутылок, машина для формования бутылок, машина для изготовления ПЭТ-бутылок подходит для производства пластиковых контейнеров и бутылок из ПЭТ во всех формах.
Тип двигателя инвертора должен быть трехфазным асинхронным двигателем переменного тока. Желательно использовать двигатель инверторного класса, имеющий изоляцию 800 В для инверторов класса 200 В или изоляцию 1600 В для инверторов класса 400 В.
Исследование EPRI Power Industry Study, проведенное General Electric в 1985 году, предложило следующие причины, основанные на 6000 отказах двигателей коммунальных предприятий: 41% были связаны с подшипниками, 37% были связаны со статором, 10% были связаны с ротором и 12% были другими причинами.
Исследование EPRI Power Industry Study, проведенное General Electric в 1985 году, предложило следующие причины, основанные на 6000 отказах двигателей коммунальных предприятий: 41% были связаны с подшипниками, 37% были связаны со статором, 10% были связаны с ротором и 12% были другими причинами.